L’Ucraina continua a cercare modi per esportare i cereali dopo il blocco imposto dalla Russia sul Mar Nero
La Repubblica di Moldova è diventata il principale paese di transito dei cereali ucraini verso l’Occidente. Quando il porto ucraino di Reni, sul Danubio, fu reso inoperativo dai bombardamenti delle forze aerospaziali russe, il piccolo porto moldavo di Giurgiulești, alla foce dello stesso fiume, si rivelò molto utile”. A scriverlo il quotidiano russo “Nezavisimaia Gazeta”.
Le lunghe code di camion ai posti di blocco nel sud della Moldova, vicino a Giurgiulești, sono un problema. Gli esportatori ucraini preferiscono quindi consegnare le loro merci attraverso il Porto Franco Internazionale di Giurgiulești o la dogana di Giurgiuleşti-Galaţi per raggiungere i mercati europei attraverso la Romania.
Il vice primo ministro e ministro dell’agricoltura e dell’industria alimentare, Vladimir Bolea, ha scritto su Facebook: “Abbiamo concordato di aprire ulteriori percorsi di controllo e sincronizzazione con la parte rumena. Secondo la dogana, nelle ultime 24 ore sono passati dal posto di controllo di Giurgiulești 190 camion, di cui il 70% trasportava cereali”.
In Moldova, il raccolto di grano di quest’anno sarà di 1,2 milioni di tonnellate, il doppio rispetto all’anno scorso. Il fabbisogno interno del Paese è limitato a 400mila tonnellate. Secondo gli agricoltori, a causa dei prezzi bassi dei cereali – 2,9 lei moldavi per chilogrammo di grano (1 leu moldavo equivale a 0,056 dollari) – e delle difficoltà di esportazione, decine di migliaia di tonnellate di cereali raccolte lo scorso anno rimangono invendute.
Nel frattempo, i cereali ucraini non solo transitano attraverso la Moldova, ma vengono anche forniti al mercato moldavo. In precedenza, gli agricoltori moldavi avevano esortato il governo a vietare l’importazione di cereali ucraini più economici, poiché rendevano il raccolto interno meno competitivo. Il governo ha però rifiutato.
